ข่าว

เราอาจได้รับค่าคอมมิชชั่นจากพันธมิตรเมื่อคุณซื้อสินค้าจากลิงก์บนเว็บไซต์ของเรา นี่คือวิธีการทำงาน
หลังจากใช้เครื่องมือเหล่านี้มาเป็นเวลาสามปีเศษ ฉันจึงสามารถรับรองคุณภาพระดับสูงและอายุการใช้งานที่ยาวนานได้ การออกแบบ Hex Plus ที่ได้รับสิทธิบัตรของ Wera ช่วยลดความเสียหายของหัวน็อต ซึ่งถือเป็นข่าวดีสำหรับช่างประจำบ้านหลายๆ คน ปลอกพลาสติกเริ่มหลุดออก ซึ่งแก้ไขได้ง่าย แต่เป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับเครื่องมือระดับพรีเมียม
คุณสามารถไว้วางใจ Bike Weekly ได้ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราได้นำเทคโนโลยีการขี่ที่ทันสมัยที่สุดมาทดสอบ และพร้อมให้คำแนะนำที่ซื่อสัตย์และเป็นกลางเสมอเพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการทดสอบของเรา
ช่างในโลกนี้มีอยู่ 2 ประเภท คือ ช่างที่อดทนและช่างที่มักจะทำให้บางอย่างเสียหายอยู่เสมอ ฉันยินดีที่จะยอมรับว่าในหลายๆ กรณี ฉันจัดอยู่ในประเภทที่สอง ซึ่งอาจมีประโยชน์เมื่อต้องตรวจสอบจักรยานและอุปกรณ์ต่างๆ เนื่องจากแนวทางนี้มีแนวโน้มที่จะเปิดเผยปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเจ้าของในอนาคตได้มากกว่า
ข้อผิดพลาดประการหนึ่งของช่างที่ใจร้อนคือน็อตแบบกระดุม และเนื่องจากการทดสอบจักรยานต้องติดตั้งเครื่องจักรใหม่ทุกสัปดาห์ จึงเป็นสิ่งที่ฉันตระหนักดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากบางแบรนด์ชอบสร้างแบบของตัวเองโดยใช้ตัวยึดแบบต่างๆ วางไว้ในที่ที่ไม่คุ้นเคย . มุมที่เข้าถึงไม่ได้ ดูเพิ่มเติม: หัวน็อตที่ทำจากชีส
ประแจหกเหลี่ยมขนาด L ของ Wera ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อให้มีพื้นที่สัมผัสที่มากขึ้นในหัวสกรู ในขณะที่ผู้ผลิตเครื่องมือบางรายมุ่งหวังที่จะได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่สมบูรณ์แบบ Wera ได้จดสิทธิบัตร "Hex Plus" ซึ่งให้พื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ระหว่างเครื่องมือและตัวล็อค ผู้ที่ยึดตามหลักการอาจไม่เห็นด้วยกับแนวคิดนี้ โดยชอบค่าความคลาดเคลื่อนของสลักเกลียวและหัวเครื่องมือที่สมบูรณ์แบบ แต่สำหรับฉันแล้ว มันได้ผล จริงๆ แล้ว ฉันใช้เครื่องมือเหล่านี้มาสามปีแล้ว และบอกตามตรงว่าไม่เคยใช้แท่งสีเหล่านี้ในการทำให้สลักเกลียวกลมได้เลย
Vera กล่าวว่าการออกแบบ Hex Plus ไม่เพียงแต่ช่วยลดโอกาสที่หัวน็อตจะบิดเบี้ยว แต่ยังช่วยให้ผู้ใช้สามารถเพิ่มแรงบิดได้มากถึง 20 เปอร์เซ็นต์อีกด้วย ชุดอุปกรณ์นี้ครอบคลุมทุกขนาดที่ฉันต้องการใช้ในการซ่อมบำรุงจักรยาน (1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6, 8, 10) ส่วนด้ามจับของเครื่องมือขนาดใหญ่จะยาวกว่าสำหรับแรงบิดที่คาดไว้
ประแจหกเหลี่ยมเหล่านี้ผลิตจากเหล็กโครมโมลิบดีนัม (เหล็กโครมโมลิบดีนัม) และมีปลายหัวบอล เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำงานในพื้นที่แคบหรือทางเลี้ยวที่ยุ่งยาก
กุญแจแต่ละดอกมีการเคลือบด้วย "เลเซอร์สีดำ" ซึ่ง Wera เรียกว่าการเคลือบด้วยเลเซอร์สีดำ ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานและลดการกัดกร่อน เหล็กชนิดนี้ผ่านการทดสอบของกาลเวลาจนถึงปัจจุบัน
อย่างไรก็ตาม กุญแจถูกหุ้มด้วยปลอกเทอร์โมพลาสติกที่มีรหัสสีเพื่อให้ระบุได้ง่ายและรวดเร็ว พลาสติกชนิดนี้ไม่แข็งแรงเท่าโลหะที่สำคัญที่สุด กุญแจที่ใช้กันทั่วไป (4 และ 5) ตอนนี้สามารถเลื่อนออกจากปลอกพลาสติกได้เมื่อถอดออกจากที่ยึด นี่เป็นสิ่งที่ฉันสามารถแก้ไขได้ด้วยกาวติดซุปเปอร์กลูเพียงหยดเดียว แต่ดูเหมือนว่าจะเป็นเรื่องน่าเสียดายสำหรับการประกอบที่มีคุณภาพดี ตัวเลขก็จางหายไปตามการใช้งาน แต่ในตอนนี้ในความสัมพันธ์ของเรา รหัสสีได้ฝังแน่นอยู่ในหัวของฉันแล้ว
ประแจ Hex Plus L อยู่บนขาตั้งพร้อมกลไกบานพับพลาสติกแบบยืดหยุ่นและตัวล็อคที่ยึดประแจให้เข้าที่อย่างเรียบร้อย กระเป๋าอัจฉริยะใบนี้ช่วยเพิ่มโอกาสที่ฉันจะเก็บประแจไว้ด้วยกันได้มากขึ้น และยังช่วยให้โยนประแจลงในกระเป๋าได้ง่ายก่อนโพสต์งานกิจกรรมหรือการแข่งขัน ชุดนี้ไม่ได้เบามาก (579 กรัม) แต่เมื่อเทียบกับคุณภาพของเครื่องมือที่แถมมา น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นก็ถือว่าคุ้มค่า
ด้วยราคา 39 ปอนด์ ประแจหกเหลี่ยมเหล่านี้จึงไม่ใช่ประแจที่ถูกที่สุดในตลาด อย่างไรก็ตาม นอกจากข้อบกพร่องของบูชพลาสติกแล้ว ประแจหกเหลี่ยมเหล่านี้ยังมีคุณภาพที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย การซื้อเครื่องมือที่ใช้งานได้ครั้งเดียวดีกว่าซื้อเครื่องมือที่ใช้งานได้สามเท่า
มิเชลล์ อาร์เธอร์ส-เบรนแนน เป็นนักข่าวสายดั้งเดิมที่เริ่มต้นอาชีพของเธอที่หนังสือพิมพ์ท้องถิ่น ซึ่งไฮไลท์ได้แก่ การสัมภาษณ์เฟรดดี้ สตาร์ผู้โกรธจัดมาก (และเจ้าของโรงละครที่โกรธจัดกว่านั้นอีก) และเรื่อง “The Tale of the Stolen Chicken”
ก่อนจะเข้าร่วมทีม Cycling Weekly มิเชลล์เคยเป็นบรรณาธิการของ Total Women's Cycling เธอเข้าร่วม The CW ในตำแหน่ง “นักวิเคราะห์ SEO” แต่ไม่สามารถละทิ้งงานสื่อสารมวลชนและสเปรดชีตได้ และในที่สุดก็ได้รับบทบาทเป็นบรรณาธิการด้านเทคนิค จนกระทั่งได้รับการแต่งตั้งให้เป็นบรรณาธิการด้านดิจิทัลเมื่อไม่นานนี้
มิเชลล์เป็นนักแข่งจักรยานทางเรียบ เธอชื่นชอบการขี่จักรยานในสนามแข่งและแข่งขันกับเวลาเป็นครั้งคราว แต่เธอก็เคยลองขี่จักรยานออฟโรด (จักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานทางเรียบ) มาก่อน เธอหลงใหลในการสนับสนุนการแข่งขันจักรยานของผู้หญิงระดับรากหญ้า จึงก่อตั้งทีมแข่งจักรยานทางเรียบสำหรับผู้หญิงรุ่น 1904
Cycling Weekly เป็นส่วนหนึ่งของ Future plc ซึ่งเป็นกลุ่มสื่อระหว่างประเทศและผู้จัดพิมพ์ดิจิทัลชั้นนำ เยี่ยมชมเว็บไซต์องค์กรของเรา © Future Publishing Limited Quay House, Ambery, Bath BA1 1UA สงวนลิขสิทธิ์ บริษัทจดทะเบียนหมายเลข 2008885 ในอังกฤษและเวลส์